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Ergebnisse: 24 Treffer

1. Band 22.3 Transportrevolution2.3.1 Deutsche Kaufleute und Reeder in der ostasiatischen Küsten- und Überseeschifffahrt2.3.1.16: Adolf Laspe, Erinnerungsbericht, Auszug betr. das expandierende Schiffsgeschäft der Firma Behn, Meyer & Co. in Singapur nach der Übernahme der Vertretung des Norddeutschen Lloyds 1886, o. O., o. D.

   ... für die Heimreise vom Singapore und Penang nach Marseille, Holland und Hamburg zu chartern, so daß uns jetzt mehrfach monat...
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2. Band 22.4 Neue Absatzmärkte und verstärkte Investitionstätigkeit2.4.2 Expansion der Handelshäuser: Ausweitung der Handelsnetze, Übernahmen, Rationalisierung und Neuinvestitionen2.4.2.01: Walter Edelmann, Teilhaber der Firma Behn, Meyer & Co. in Singapur, aus Trogen, an Arnold Otto Meyer, Teilhaber der Firmen Behn, Meyer & Co. in Singapur und Arnold Otto Meyer in Hamburg, nach Hamburg, betr. seine Gespräche mit Abnehmern von Kopra in Marseille und Lyon, 20. Juli 1891

   ...senden & wollen gerne aufnehmen Coprah nach Holland ° rf. d. er Gambier nach Genua ° rf ...
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3. Band 22.1 Pioniere: Die ersten deutschen Kaufleute in Ostasien2.1.2 Kaufmannsreedereien mit Ostasiengeschäfte und ihre ersten Handelsstützpunkte vor Ort2.1.2.06: Eingabe der Handelshäuser Wilson, Smith & Co., J. E. Herderschee, Wattendorff, Zimmermann & Co., Lagnier & Co., Van Dasten & Co., p. Pro Tan Oeko und E. Borel an die Direktion der Javaschen Bank, Batavia, betr. die gegenwärtige Handels- und Finanzkrise, 31. Dezember 1840

   ...wicklung der Kolonie Niederländisch-Indien sondern auch des Mutterlandes Schaden zu nehmen, die in den Jahren zuvor mit vielen Mi...
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4. Band 2Ortsregister

   ...reich-Ungarn sowie der Könige von Preußen, Dänemark und der Niederlande zum Deutschen Bund zusammen - ein Staatenbund, der teilw...
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5. Band 22.5 Kolonialpolitik, Geschäft und Revolution2.5.1 Ein scheiterndes Kolonialunternehmen: Adolf Langen auf den Key-Inseln2.5.1.04: Heinrich Gottfried Langen, Bericht über das Sägewerk mit angegliederten Plantagen seines Bruders Adolf Langen auf den Key-Inseln in Niederländisch-Indien, 1902

   ...wir durch Auf- und Niederhissen der holländischen Flagge erwiderten, um alsdann ...
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6. Band 22.2 Profiteure der „erzwungenen Öffnung“ Chinas und Japans2.2.3 Aufschwung, Krise und Vernetzung des deutschen Ostasienhandels2.2.3.21: Gustav Dufresne, Berlin, an Edgar Roß, Hamburg, betr. eine vertrauliche Denkschrift über die Aufgaben und Ziele der neu zu errichtenden Deutschen Bank, 20. Juli 1869

   ...utenden Summen der von transatlantischen Häfen via England, Holland, Belgien und Frankreich für deutsche Rechnung importirte...
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7. Band 22.6 Gehen oder bleiben? Deutsche Ostasienkaufleute zu Beginn des Ersten Weltkriegs2.6.01: Adolf Widmann, Teilhaber der Firma Melchers & Co., Hongkong, an Carl Michelau und John W. Bandow, ebenfalls Teilhaber der Firma Melchers & Co., nach Shanghai, betr. die aktuelle Situation in Hongkong, 29. Oktober 1914

   ...iterzugehen nach Aussage des Kapitaens, da die Neutralitaet Hollands nicht unter allen Umstaenden gesichert waere. Nach laeng...
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8. Band 22.1 Pioniere: Die ersten deutschen Kaufleute in Ostasien2.1.2 Kaufmannsreedereien mit Ostasiengeschäft und ihre ersten Handelsstützpunkte vor Ort2.1.2.07: Camille Vidal, Konsul der Hansestadt Hamburg in Batavia, an Karl Sieveking, Senatssyndikus der Hansestadt Hamburg, betr. den Verlust eines Schiffes und die schwierige Lage der Handelshäuser in Batavia, 6. März 1841

   ...Klärung der territorialen Ansprüche Großbritanniens und der Niederlande in Ostasien die Handelsbeziehungen zwischen den Niederla...
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9. Band 22.2 Profiteure der „erzwungenen Öffnung“ Chinas und Japans2.2.3 Aufschwung, Krise und Vernetzung des deutschen Ostasienhandels2.2.3.18: Friedrich Wilhelm Mathieu, Generalkonsul der Hansestadt Hamburg in Batavia, an Carl Hermann Merck, Senatssyndikus der Hansestadt Hamburg, betr. die Entwicklung des Handels in Niederländisch-Indien und den reisanbau auf Java, 14. Juni 1866

   ...or allen andern den Vorzug genießt. Mit dem holländischen Schiffe „Europa“, am 2 dss. Mts. von hier nach Rotterdam...
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10. Band 22.2 Profiteure der „erzwungenen Öffnung“ Chinas und Japans2.2.2 Deutsche Interessen in Gefahr? Der Zweite Opiumkrieg (1856–1860) und die preußische Ostasienexpedition nach Japan, China und Siam2.2.2.08: Auszug aus dem Protokoll der Sitzung des Senats der Hansestadt Bremen vom 14. November 1862

    ...hen Bericht über seine Verhandlungen in Holland, um eine Förderung der Hanseatischen...
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11. Band 22.1 Pioniere: Die ersten deutschen Kaufleute in Ostasien2.1.2 Die „Spekulationsfahrten“ des Carl Philip Cassel2.1.2.03: Rechtfertigung des Supercarga G. Melm, warum das Schiff Asia, ausgerüstet von der Königlich Preußischen Asiatischen Handlungs-Compagnie zu Emden, und geführet von Capitaine Broers, nicht direct von Batavia nach Europa zurückgekehret, sondern eine Reise nach Bombay und Surate gemacht?, Bremen 1785

    ...ten, und bey Sicherheit des Friedens der übrige Pfeffer für Holland bliebe. Der Mangel an Pfeffer, das Ausbleiben der Chines...
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12. Band 22.4 Neue Absatzmärkte und verstärkte Investitionstätigkeit2.4.2. Expansion der Handelshäuser: Ausweitung der Handelsnetze, Investitionen, Übernahmen und Rationalisierung2.4.2.14: Emil Helfferich, Angestellter der Firma Arnold Otto Meyer, Hamburg, an Karl Helfferich, Mitglied des Vorstands der Deutschen Bank, Zentrale Berlin, betr. die Gründung eines Investmenttrusts für Plantagengesellschaften in den Straits Settlements und Niederländisch-Indien, 2. August 1909

    ...utschland zu sedieren, er eben in England oder Belgien oder Holland nach dortigen Gesetzen gegründet werden kann. Vom nation...
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13. Band 22.6 Gehen oder bleiben? Deutsche Ostasienkaufleute zu Beginn des Ersten Weltkriegs2.6.03: Emil Helfferich über die Lage deutscher Kaufleute in Niederländisch-Indien zu Beginn und während des Ersten Weltkriegs, o. D. [ca. 1940]

    ...„Jawohl“. „So, dann habe ich Ihnen ein kleines Geschenk aus Holland mitgebracht. Ein Bekannter von Ihnen hat es mir mitgegeb...
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14. Band 22.2 Profiteure der „erzwungenen Öffnung“ Chinas und Japans2.2.1 Der Erste Opiumkrieg (1839–1842) und seine Auswirkungen auf den deutschen Ostasienhandel 2.2.1.2 Ohne eigenen Handelsvertrag: Erste deutsche Geschäftsgründungen in China und die Frage einer gemeinsamen konsularischen Vertretung 2.2.1.2.01: John MacVicar, Bürgermeister von Manchester und bisher Konsul der Hansestadt Hamburg in Kanton, an Johann Martin Lappenberg, Senatssyndikus der Hansestadt Hamburg, betr. sein Amt und die Entwicklung des europäischen Handels mit China, 9. Januar 1843

    ...d is compized in some Woolen Goods, some Dutch (Belgian) absichtlich freigelassener Wortzwischenraum, d...
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15. Band 2Einleitung: Deutsche Kaufleute in Ostasien im langen 19. Jahrhundert

    ...ssphären, wobei die indonesischen Inseln überwiegend an die Niederlande, die Malayische Halbinsel dagege...
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16. Band 22.2 Profiteure der „erzwungenen Öffnung“ Chinas und Japans2.2.2 Deutsche Interessen in Gefahr? Der Zweite Opiumkrieg (1856–1860) und die preußische Ostasienexpedition nach Japan, China und Siam2.2.2.05: H. C. Wilmans, Konsul der Hansestadt Hamburg in Batavia, an Carl Hermann Merck, Senatssyndikus der Hansestadt Hamburg, betr. die Entwicklung des Handels in Batavia und in Japan, 20. Mai 1859

    ...ihr Bericht darüber geht mit einer der nächsten Posten nach Holland. Unter den hiesigen holländ. Häusern findet natürlich di...
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17. Band 2Schlagwortregister

    ...90 Liter umfassen, je nach regionaler Gepflogenheit: In den Niederlanden beispielsweise waren im späten 19. Jahrhundert für einen...
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18. Band 2Firmenregister

    ... Die im 16. Jahrhundert von zwei aus den Niederlanden nach Hamburg geflohenen Tuchhändlern gegründete Firma be...
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19. Band 22.2 Profiteure der „erzwungenen Öffnung“ Chinas und Japans2.2.3 Aufschwung, Krise und Vernetzung des deutschen Ostasienhandels2.2.3.02: Theodor August Behn, Konsul der Hansestadt Hamburg in Singapur, an Carl Hermann Merck, Senatssyndikus der Hansestadt Hamburg, betr. die Entwicklung des Handels in Singapur, den Postverkehr mit Europa und die Aufgaben eines Konsuls, Juni 1852

    ...inchinesischen, malayischen, chinesischen und größtentheils holländischen in Fahrzeugen der Eingebornen importiert. Diese Fahrzeug...
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20. Band 22.2 Profiteure der „erzwungenen Öffnung“ Chinas und Japans2.2.3 Aufschwung, Krise und Vernetzung des deutschen Ostasienhandels2.2.3.06: Martin Hermann Gildemeister, früherer Angestellter der Firma Pandel & Stiehaus in Batavia, aus Hongkong, an seinen Onkel Ferdinand Donandt, Senator der Hansestadt Bremen, über die Perspektiven des Handels und die Währungsgepflogenheiten in Japan, 12./20. Mai 1859

    ... dem Werthe von fl. 10. Holl. gleich kommt. Darnach stellte Holland bei all seinen Berechnungen den Grundsatz auf, 1 Japan. ...
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21. Band 22.2 Profiteure der „erzwungenen Öffnung“ Chinas und Japans2.2.2 Deutsche Interessen in Gefahr? Der Zweite Opiumkrieg (1856–1860) und die preußische Ostasienexpedition nach Japan, China und Siam2.2.2.04: Commerz-Deputation der Hansestadt Hamburg an den Rat der Hansestadt Hamburg, Eingabe zum Abschluss von Handelsverträgen mit China und Japan, 25. März 1859

    ... 14. Octbr. 1854 und 26. Aug. 1856; von den Niederlanden am 9. Nov. 1855 und 16. Oct. 1857; von R...
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22. Band 22.4 Neue Absatzmärkte und verstärkte Investitionstätigkeit2.4.2 Expansion der Handelshäuser: Ausweitung der Handelsnetze, Investitionen, Übernahmen, Rationalisierung2.4.2.12: Franz Heinrich Witthoefft / Emil Helfferich, Denkschrift über „Deutsche Wirtschaftspolitik in Südost-Asien“, Hamburg 1909

    ...vermuten, dass in diesen Überschüssen der Gewinn liegt, den Holland aus Indien zieht. Frappant ist, dass in 1907 gut 60 % de...
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23. Band 2Personenregister

    ...Zuckerfabrikation zu: Er zwei Jahre auf Java, danach in den Niederlanden in dieser Branche tätig, bevor er 1893 in der Firma Pfei...
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24. Band 22.2 Profiteure der „erzwungenen Öffnung“ Chinas und Japans2.2.3 Aufschwung, Krise und Vernetzung des deutschen Ostasienhandels2.2.3.14: „Instructionen für Herrn Johannes Mooyer“, aufgesetzt von Arnold Otto Meyer in Hamburg im August 1862

    ...g, Großbritannien, verschiedenen Regionen Deutschlands, den Niederlanden und den USA in Verbindung steht und wie die üblichen Kon...
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