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Ergebnisse: 19 Treffer

  1. Band 22.2 Profiteure der „erzwungenen Öffnung“ Chinas und Japans2.2.3 Aufschwung, Krise und Vernetzung des deutschen Ostasienhandels2.2.3.21: Gustav Dufresne, Berlin, an Edgar Roß, Hamburg, betr. eine vertrauliche Denkschrift über die Aufgaben und Ziele der neu zu errichtenden Deutschen Bank, 20. Juli 1869
    ...n London gesehen. Anschließend sei an eine Niederlassung in New York sowie weitere in Indien, China und Japan zu denken. ...
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  2. Band 22.1 Pioniere: Die ersten deutschen Kaufleute in Ostasien2.1.1 Die „Spekulationsfahrten“ des Carl Philip Cassel2.1.1.04: Bericht Samuel Shaws, des ersten amerikanischen Konsuls in Kanton, über die Gepflogenheiten des Handels in Kanton im Jahr 1784, o. O. , o. D. [nach dem 11. Mai 1784]
    ...er er im Auftrag verschiedener amerikanischer Kaufleute aus New York und Philadelphia im Februar 1784 als Supercargo mit der ...
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  3. Band 22.2. Profiteure der „erzwungenen Öffnung“ Chinas und Japans2.2.1 Der Erste Opiumkrieg (1839–1842) und seine Auswirkungen auf den deutschen Ostasienhandel 2.2.1.1 Die Eskalation des Konflikts und die Gründung von Behn, Meyer & Co. in Singapur2.2.1.1.03: Bericht Valentin Lorenz Meyers, Mitbegründer der Firma Behn, Meyer & Co. in Singapur, über seine Tätigkeit für dieses Handelshaus in den Jahren 1838 bis 1848, aufgezeichnet am 23. Oktober 1899
    ... Nachdem im Septb 1848 mein Bruder Otto von New York nach Singapore gekommen war verließ ich den Ort am 28 De...
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  4. Band 22.5 Kolonialpolitik, Geschäft und Revolution2.5.2 Die "Musterkolonie Kiautschou" als Ausgangspunkt für Eisenbahnprojekte in China2.5.2.12: William Hoggan, Chartered Bank of India, Australia and China (Chartered Bank), Head Office London, an F. Bennett, Vertretung der Chartered Bank in New York, betr. die Firma Arnhold, Karberg & Co., 1. Oktober 1910
    ...n London informiert mit diesem Schreiben ihre Vertretung in New York über die finanzielle Situation der Firma Arnhold, Karber...
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  5. Band 22.4 Neue Absatzmärkte und verstärkte Investitionstätigkeit2.4.1 Neue Absatzmärkte für die deutsche Industrie2.4.1.13: Heinrich Jülich, Angestellter der Firma Felten & Guilleaume Carlswerk AG in Mülheim am Rhein, aus Yokohama, an die Firma Felten & Guilleaume Carlswerk AG, Mülheim an Rhein, betr. allgemeine Überlegungen zum Japan-Geschäft, 1. September 1910
    ...eigene Bergwerke, sind Bankiers und haben eigene Bureaux in New York, London, Hamburg &c. Von Berlin ab fuhr ...
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  6. Band 22.2 Profiteure der „erzwungnen Öffnung“ Chinas und Japans2.2.1 Der Erste Opiumkrieg (1839–1842) und seine Auswirkungen auf den deutschen Ostasienhandel 2.2.1.1 Die Eskalation des Konflikts und die Gründung von Behn, Meyer & Co. in Singapur2.2.1.1.06: Theodor August Behn, Teilhaber der Firma Behn, Meyer & Co., Singapur, an Georg Theodor Siemssen, kaufmännischer Angestellter der Firma T. E. Vidal & Co., Batavia, betr. die allgemeine Geschäftslage, 9. April 1842
    ...igenen Nationalflagge für die beiden Bremer Dampfboote nach Newyork. Bremen wird überhaupt wohl zuerst sich dem Zollverband ...
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  7. Band 22.3 Transportrevolution2.3.1 Deutsche Kaufleute und Reeder in der ostasiatischen Küsten- und Überseeschifffahrt2.3.1.14: Johann Heinrich Focke, deutscher Generalkonsul in Shanghai, an Otto von Bismarck, Reichskanzler des Deutschen Reichs, betr. die Gründung der China Shippers Mutual Steam Navigation Company Limited, 28. November 1882
    ...ai Bank an sämmtlichen Plätzen Ostasiens ferner in Hamburg, Newyork, Boston und Sanfranzisko sowie bei der London & County B...
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  8. Band 22.5 Kolonialpolitik, Revolution und Geschäft2.5.3 Deutsches Kapital und wachsende Konflikte (Kriegs- und Staatsfinanzierung)2.5.3.02: Jacob H. Schiff, Teilhaber des Bankhauses Kuhn, Loeb & Co. in New York, aus London, an Max M. Warburg, Teilhaber des Bankhauses M. M. Warburg & Co. in Hamburg, betr. die Einbeziehung von M. M. Warburg & Co. in die Platzierung der dritten japanischen Kriegsanleihe von 1905, 21. November 1905
    ... Jacob H. Schiff vom Bankhaus Kuhn, Loeb & Co. in New York, legt Max M. Warburg vom Bankhaus M. M. Warburg & Co. in...
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  9. Band 2Schiffsregister
    ...rcargo Georg Theodor Siemssen an Bord von Cuxhaven aus über New York nach Batavia auf Fahrt, wo es im Januar 1841 eintraf. ...
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  10. Band 22.5 Kolonialpoltik, Geschäft und Revolution2.5.3 Deutsches Kapital und wachsende Konflikte (Kriegs- und Staatsfinanzierung)2.5.3.07: Inter-Bank Conference: Minutes of Meeting at the Office of the British and Chinese Corporation Ltd., London, on the 12th March, 1912
    ...eipt of Chinese Treasury Bills in London, Paris, Berlin and New York for the equivalent amount in pounds sterling, francs, ma...
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  11. Band 2Einleitung: Deutsche Kaufleute in Ostasien im langen 19. Jahrhundert
    ... Sitz in Berlin und prospektiven Niederlassungen in London, New York sowie Britisch-Indien, China und Japan, gibt Aufschluss ...
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  12. Band 22.3 Transportrevolution2.3.1 Deutsche Kaufleute und Reeder in der ostasiatischen Küsten- und Überseeschifffahrt2.3.1.12: Firma E. C. Schramm & Co., Bremen, an Kapitän H. Zinke, Schiff „Susanne“, c/o Firma Melchers & Co., Hongkong, 29. Juni 1882
    ...g, ab Hiogo in Japan sowie ab den Philippinen vor, die nach New York, Boston oder San Francisco gehen sollen, doch die Schiff...
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  13. Band 2Firmenregister
    ...dwig Erdwin Amsinck gegründete Handelshaus L. E. Amsinck in New York firmierte nach dem Eintritt Gustav Amsincks, eines Brude...
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  14. Band 22.5 Kolonialpolitik, Geschäft und Revolution2.5.3 Deutsches Kapital und wachsende Konflikte (Kriegs- und Staatsfinanzierung)5.3.01: TAKAHASHI Korekiyo, ehemaliger Präsident der Bank von Japan, Memorandum über Gespräche und Verhandlungen mit Jacob H. Schiff zur Beteiligung britischer, amerikanischer und deutscher Banken an der Emission japanischer Kriegsanleihen in den Jahren 1904 und 1905, 1925
    ...merica on my way to England and stopped for several days in New York, where I made tentative soundings about the prospect of ...
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  15. Band 22.3 Transportrevolution2.3.1 Deutsche Kaufleute und Reeder in der ostasiatischen Küsten- und Überseeschifffahrt2.3.1.13: Firma E. C. Schramm & Co., Bremen, an Kapitän H. Zinke, Schiff „Susanne“, c/o Firma Melchers & Co., Hongkong, 13. Juli 1882
    ... Frachtfahrt mit Zucker von Iloilo auf den Philippinen nach New York zu niedrig sei, er es also ablehnen solle. Da der Suezka...
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  16. Band 22.2 Profiteure der „erzwungenen Öffnung“ Chinas und Japans2.2.3 Aufschwung, Krise und Vernetzung des deutschen Ostaisenhandels2.2.3.08: Firma Fred R. Möller & Söhne, Bremen, an Arnold Otto Meyer, Hamburg, betr. offene Forderungen, 19. Mai 1859
    In der von New York nach London und Kontinentaleuropa übergreifenden Weltwirtschaftskrise von 1857...
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  17. Band 2Personenregister
    ...en sie sich in Hongkong nieder, 1949 übersiedelten sie nach New York. Vgl. ...
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  18. Band 22.2 Profiteure der „erzwungenen Öffnung“ Chinas und Japans2.2.1 Der Erste Opiumkrieg (1839–1842) und seine Auswirkungen auf den deutschen Ostasienhandel 2.2.1.2 Ohne eigenen Handelsvertrag: Erste deutsche Geschäftsgründungen in China und die Frage einer gemeinsamen konsularischen Vertretung2.2.1.2.08: Richard von Carlowitz, Kanton, an seine Familie in Dresden, betr. die in der Heimat kursierenden Gerüchte, die von ihm begleitete Expedition und Geschäftsgründung habe sich als ein Fehlschlag erwiesen, 23. Juli 1846
    ...itz hier und im Folgenden auf seinen früheren Aufenthalt in New York an. Ehe Deutschland dem modernen Fortsch...
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  19. Band 22.2 Profiteure der „erzwungenen Öffnung“ Chinas und Japans2.2.3 Aufschwung, Krise und Vernetzung des deutschen Ostasienhandels2.2.3.14: „Instructionen für Herrn Johannes Mooyer“, aufgesetzt von Arnold Otto Meyer in Hamburg im August 1862
    ... Qualität giebt uns kein Mensch. – Ich habe versucht ein in New York etablirtes Haus zu finden welches die Waaren gründlich n...
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