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  1. Band 22.6 Gehen oder bleiben? Deutsche Ostasienkaufleute zu Beginn des Ersten Weltkriegs2.6.03: Emil Helfferich über die Lage deutscher Kaufleute in Niederländisch-Indien zu Beginn und während des Ersten Weltkriegs, o. D. [ca. 1940]
    ...u Reichspostdampfer, sämtliche Linien: Nordd. Lloyd, Hapag, Deutsch Dampf. Gesellschaft und Hansa. Alle Schiffe mussten finanziert werden. Für d...
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  2. Band 22.3 Transportrevolution2.3.1 Deutsche Kaufleute und Reeder in der ostasiatischen Küsten- und Überseeschifffahrt2.3.1.18: „Die bevorstehende Übertragung von Holt‛s Bangkok- und Borneo-Dampfern an ein deutsches Syndikat“, in: Hamburgischer Correspondent, 11. Mai 1899
    ...glich ist, mag aus der Thatsache gefolgert werden, dass die deutsch-australische Gesellschaft im letzten Jahre etwa 20.000 Tonnen Kohlen nach Singapor...
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  3. Band 22.3 Transportrevolution2.3.1 Deutsche Kaufleute und Reeder in der ostasiatischen Küsten- und Überseeschifffahrt2.3.1.20: Richard Paul Kiliani, Deutscher Generalkonsul in Singapur, Aufzeichungen über wirtschaftliche Fragen Südostasiens, Auszug betr. die Schifffahrt, o. D. [Sommer 1910]
    ...ssen Linien (Norddeutscher Lloyd, Hamburg-Amerika-Linie und Deutsch-Australische Dampfschiffsgesellschaft) sind in Ostasien durch Separat-Abkommen an bestimmte Sc...
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  4. Band 2Firmenregister
    ...r seit 1887 der Norddeutsche Lloyd in Bremen, seit 1890 die Deutsch-Australische Dampfschiffs-Gesellschaft in Hamburg und seit 1897 die Hamburg-Amerika-Linie in Ha...
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  5. Band 2Personenregister
    ... Marius Böger stand in den 1920er Jahren an der Spitze der Deutsch-Australischen Dampfschiffs-Gesellschaft und gehörte nach der Übernahme dieser Gesellschaft durch...
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  6. Band 2Abkürzungsverzeichnis
    ..., D. A. Bank Deutsch-Asiatische Bank DADG Deutsch-Australische Dampfschiffs-Gesellschaft DAG Deutsch-Asiatische Gesellschaft ...
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